El pasado 22 de abril entró en operación para todo
público el nuevo servicio ferroviario entre Puerto Montt y Llanquihue a cargo
de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, siguiendo el compromiso del
presidente Gabriel Boric con el reimpulso del tren como método de transporte
para la población.
Luego de los tres primeros meses de funcionamiento, desde
EFE realizaron un balance en donde dieron cuenta que, a la fecha, son más de 80
mil los pasajeros que han utilizado el servicio, reflejando la preferencia y
necesidad por contar con un método de transporte eficiente que atendiera los
problemas de congestión y redujera los tiempos de viaje desde y hacia la
capital regional.
El balance estuvo a cargo del presidente de EFE Trenes de
Chile, Eric Martin González, quien, acompañado del gerente de Operaciones
Ferroviarias de EFE Sur, Pedro Baeza, el seremi de Transportes y
Telecomunicaciones, Pablo Joost y el alcalde de Puerto Varas, Tomás Gárate,
agradeció a los usuarios por la preferencia y el buen comportamiento tanto en
las estaciones como en la interacción con los cruces ferroviarios.
“El retorno del tren a Los Lagos luego de casi veinte
años ha avanzado de acuerdo a lo planificado y ha ofrecido a los habitantes de
la región una forma eficiente y sostenible de transporte, mejorando su calidad
de vida. Hoy son más de 80 mil los pasajeros que han viajado en tren, lo que
nos pone tremendamente orgullosos, pero a la vez nos desafía a seguir innovando
y mejorando nuestro servicio”, explicó Eric Martin González.
En estos primeros 90 días de operación son 12 los
servicios que, de lunes a viernes, recorren los 27 kilómetros de extensión
entre Llanquihue y Puerto Montt, conectando ambas comunas en tan solo 40
minutos.
“Este proyecto piloto nos entrega información clave para
fortalecer una cultura ferroviaria histórica, que apunta no solo a mejorar la
calidad de vida de las personas, sino también a abrir nuevas oportunidades de
desarrollo en nuestras comunas”, comentó el seremi de Transportes y
Telecomunicaciones, Pablo Joost.
Además, desde EFE realizaron un balance positivo de la
conexión intermodal, que dispone de una tarifa integrada y la posibilidad que
los usuarios puedan acceder a puntos de conexión con 10 buses interurbanos
exclusivos para el servicio del tren, que tienen como destino sectores de
Puerto Montt y Alerce.
Para el alcalde de Puerto Varas, Tomás Gárate, la
operación ferroviaria hace que el tren “ya se haya consolidado como un medio de
transporte en las tres comunas. Hemos alcanzado más de 80.000 pasajeros,
rompiendo todos los pronósticos. Quiero agradecer profundamente el compromiso
que se ha tenido desde el Gobierno, desde Ferrocarriles del Estado, de poder
impulsar esta iniciativa, que es central para el desarrollo de nuestras
comunas. Nuestra evaluación es profundamente positiva, creo que se ha
internalizado positivamente el tren en el funcionamiento de la ciudad”.
Asimismo, las autoridades se manifestaron conformes con
la incorporación del pago mediante tarjetas de crédito, débito, efectivo y la
Tarjeta Nacional Estudiantil (TNE) gracias a un convenio entre EFE y Junaeb que
permitió a los estudiantes acceder al servicio con tarifa rebajada. En esta
línea, en Ferrocarriles enfatizaron en la necesidad de validar el viaje tanto
al momento de subir como de bajar del tren o bus.
“Estamos convencidos de que el tren tiene un rol clave en
el desarrollo del sur de Chile, conectando territorios, facilitando el acceso a
oportunidades y construyendo una red de transporte que pone a las personas en
el centro”, señaló el presidente de EFE.
Por último, el ejecutivo adelantó que el servicio piloto
avanzará a una siguiente etapa con la ampliación del itinerario de viajes tras
la próxima puesta en operación de un segundo tren.
Infraestructura
Cabe recordar que, como parte del compromiso con la
seguridad ferroviaria y peatonal, EFE implementó barreras manuales en todos los
cruces habilitados a lo largo del trazado, con una inversión de 123 millones de
pesos. Estas barreras se encuentran resguardadas por guarda cruzadas, personal
con experiencia y capacitado para efectuar esta operación con seguridad y
eficiencia.
A esto se suma a las obras de rehabilitación previamente ejecutadas, que
incluyeron mejoras en las carpetas de rodado, instalación de laberintos de
acceso, nueva señalética y demarcaciones de advertencia, alcanzando una
inversión total de 350 millones de pesos.
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