En el marco de la Gira Presidencial en China, el Senador por la región de Los Lagos, Iván Moreira, que viajó en su calidad de Presidente del grupo de amistad parlamentario chileno-chino, conversó con la Ministra de Obras Públicas, Jessica López para abordar el nuevo revés que sufrió el proyecto de doble vía Chiloé, luego que un informe de rentabilidad social, la proyectara recién para el año 2045.  

Tras el encuentro, el legislador sostuvo que existe acuerdo en que esta obra no puede esperar más de 20 años para su materialización, indicando que buscarán alternativas para su ejecución en el corto plazo.

Para el Senador UDI, las palabras de la titular de Obras Públicas entregan tranquilidad y confianza en que una obra tan esperada por la comunidad, pueda comenzar a construirse prontamente.

“En este viaje presidencial a China, junto al presidente Boric y sus ministros, tuve la oportunidad de poder conversar con la ministra de Obras Públicas y de esa conversación desprendo de que hay un esfuerzo del gobierno, del Ministerio de Obras Públicas, de interceder por Chiloé para que esta obra de la doble vía sea una realidad lo más pronto posible y tengo la convicción y confianza que el presidente Boric va a hacer un anuncio importante para Chiloé de la conversación que yo tuve con la ministra, yo desprendo que hay preocupación por que se lleve adelante esta obra ansiada de la doble vía. La ministra de Obras Públicas está en la mejor disposición y va a buscar junto al presidente la fórmula para llevar adelante esta obra que nos parece de alguna manera bastante patético que se diga que el año 2045 se va a hacer la doble vía. La voluntad del gobierno es llevar adelante esta obra, me dejó tranquila la conversación con la ministra porque está preocupada del tema y yo creo que más temprano que tarde o pronto el presidente debiera anunciar la construcción de esta importante obra anhelada por la comunidad de Chiloé”.

Finalmente, el Senador por la región de Los Lagos expuso que las evaluaciones que hace el Ministerio de Desarrollo Social con este informe de rentabilidad social no se pueden aplicar de la misma forma a todas las obras, debido a que terminaría siendo un impedimento para el desarrollo de zonas como Chiloé.